Tu entends souvent parler de “mobilité douce” sans trop savoir ce que ça veut dire ? Selon le dictionnaire Le Robert, les mobilités douces sont des moyens de locomotion respectueux de l’environnement – comme la marche, le vélo, la trottinette, etc. Mais concrètement, comment la ville de Louvain-la-Neuve mise-t-elle sur cette mobilité douce ? Kotplanet t’explique !
Envie de découvrir les secrets de LLN ? Kotplanet te révèle quelques faits qui pourraient bien te surprendre !
1/ Un centre-ville 100 % piéton
C’est l’un des piliers de la mobilité douce à Louvain-la-Neuve : aucune voiture ne circule dans le centre, un choix qui remonte à la création de la ville dans les années 1970. Chaque rue et place a été conçue pour les piétons et les cyclistes, avec des trajets directs et sécurisés qui rendent la marche et le vélo naturels pour les étudiant·es comme pour les habitants. Ce modèle unique en Belgique transforme le centre en un véritable espace de vie, où il est facile de se promener, de passer du temps avec des amis ou de rejoindre un cours sans jamais craindre le trafic automobile.
Où faire la fête sur le campus de Louvain-la-Neuve ? Kotplanet t’explique !
2/ Un réseau cyclable bien développé
Louvain-la-Neuve est reliée à plusieurs communes voisines, comme Ottignies et Wavre, par le RAVeL, un réseau de pistes cyclables vertes qui traverse la Wallonie et permet de se déplacer facilement tout en profitant d’itinéraires agréables et sécurisés. À l’intérieur de la ville, les infrastructures pour vélos sont nombreuses : pistes séparées, zones de stationnement sécurisées… Même si tout le monde n’utilise pas le vélo au quotidien, il reste une option pratique et agréable pour se déplacer en ville, que ce soit pour les cours, les courses ou une balade le long du lac.
3/ Une conception urbaine pensée pour la mobilité douce
Louvain-la-Neuve a été pensée sur deux niveaux : les voitures circulent en dessous, les piétons au-dessus, sur ce qu’on appelle “la dalle”. Cette organisation permet de se déplacer facilement sans escalier inutile et rend les trajets accessibles à tous, y compris aux personnes à mobilité réduite. Résultat : marcher ou circuler à vélo dans la ville devient naturel, sûr et agréable.
4/ Des alternatives vertes pour les trajets plus longs
Même si la mobilité douce concerne surtout les déplacements sans moteur, Louvain-la-Neuve encourage aussi les transports collectifs comme prolongement écologique. Les bus TEC desservent efficacement Ottignies, Wavre ou Bruxelles, permettant aux étudiant·es et habitants de se déplacer facilement sans utiliser leur voiture. La gare SNCB, située directement sous le centre-ville, facilite les trajets plus longs et connecte la ville au reste du pays. Ces options offrent une alternative pratique et durable, complétant parfaitement les déplacements à pied ou à vélo dans le centre.
5/ L’aménagement du futur quartier Courbevoie
Le nouveau quartier Courbevoie, en développement au nord de Louvain-la-Neuve, est conçu dans la continuité du modèle original de la ville. Il combine espaces verts généreux, ruelles piétonnes et voies cyclables, tout en étant directement relié au RAVeL pour faciliter les déplacements vers les communes voisines. Ce projet montre comment la mobilité douce continue d’orienter la croissance urbaine de LLN, en privilégiant des aménagements qui rendent la ville plus agréable, accessible et durable pour ses habitants et étudiant·es.
Louvain-la-Neuve prouve que la ville peut être pensée pour ses habitants avant les voitures. Entre rues piétonnes, pistes cyclables, transports collectifs et nouveaux quartiers comme Courbevoie, la mobilité douce n’est pas qu’un concept : elle façonne réellement la vie quotidienne et guide le développement de la ville. Que tu viennes pour les cours, les sorties ou simplement flâner, LLN montre qu’il est possible de se déplacer pratiquement, agréablement et durablement.
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